据了解，梅龙高铁正线公里，自梅州西站引出，途经梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站。

  此次受电成功的兴宁南10千伏配电所是该线路仅有一座新建配电所，规划为两进八出，肩负着向梅龙高铁兴宁南站、区间通讯基站、直放站、信号楼及中继站等铁路设备供电的重要任务，是沿线通讯、信号、防灾及车站动力照明等配套设备设备安全安稳运转的中枢。

  10千伏配电所是铁路电力系统“心脏”，受电发动标志着“心脏”起搏，连绵不断为各条出线供给电能，对接下来全线通电起到了“打头阵”效果。

  为确保此次兴宁南10千伏配电所受电发动，广铁集团惠州电务段水电各部门安排介入组做足各项准备作业，充沛分配专业技能人员成立了受电检验小组，拟定了整套受电发动查看检验计划，提早做好施工安排及技能具体交底。

  据悉，在送电前期，该段自动与中铁电气化局、厂家跟进送电进展，对兴宁南配电所现设有远动操控屏、归纳测控屏、MCR操控屏、沟通柜、GZDW直流电源柜、蓄电池柜、有30台SF6气体绝缘开关设备、高压阻隔开关箱10台、所用变压器2台等等，配电屏、开关柜等设备都有联锁、互锁或联动，犹如铁打的锁链，一环扣一环，作业人员对其进行全掩盖查看。

  梅龙高铁水电介入组负责人申伟平参加中心查看到送电进程，在送电当天，他与搭档从早上8时开端，接连7小时坚守岗位，先后进行所用变压器、10千伏母线、磁控电抗器、贯穿调压器冲击等作业，确保各项测试数据均在合格范围内，终究完成一次受电成功方针。

  梅龙高铁兴宁南配电所主要是给信号、通讯等重要铁路行车设备供电。他们坚持“建维一体、一次成优、打造精品梅龙”的理念，在施工源头上从严从细从实把好质量关。

  该段梅州水电车间党支部书记伍华桥说：“在前期的施工现场检验、设备的调试及时有效地发现和处理实际问题，确保了兴宁南10千伏配电所初次受电成功，为高铁建造供给更多有力的保证！”

  此次兴宁南10千伏配电所的成功受电，标志着梅龙高铁电力工程建造已进入冲刺阶段，为其他各项工程如期推动，完成全线如期注册运营奠定了根底。

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